Голландская конурбация
Голландская конурбация. Около семи десятков городов, в том числе десять «стотысячников», кольцом охватывают довольно обширное, около 60 километров в диаметре, в условиях маленькой, но густонаселенной страны (первое место в Европе по плотности населения) открытое пространство — «зеленое сердце» Нидерландов. Отсюда название этого своеобразного скопления городов — Ringstad — «кольцевой город». Положение на морском побережье, у западного края страны, наделило его и другим, еще чаще употребляемым именем — Randstad—«краевой город». Пример этого уникального скопления городов, насчитывающего 4,6 миллиона жителей, показывает, какое решающее значение имеет для развития агломерации экономико-географическое положение.
Голландская конурбация развилась в очень важном для мировых экономический связей скрещении океанских и континентальных путей, образуя самый деятельный участок атлантического фронта Европейского континента. Выдвижение Рандштада на роль главных ворот Европы, на первое место по объему грузооборота среди других расположенных здесь партнеров и конкурентов обусловлено близостью его к одному из крупнейших в мире и главному в Европе Рейнско-Вестфальскому промышленному району, а также удобством связей с ним по Рейну. Преимущества экономико-географического положения разных уровней здесь соединились и, обогащая друг друга, проявили необычайную силу. Располагаясь на земле Нидерландов и концентрируя хозяйство и культурное наследие этой страны, конурбация развивается в немалой степени на притоке международного капитала и иностранной рабочей силы.
Randstad Holland's воспринимается в равной степени и как витрина последних достижений промышленной и транспортной техники, и как великолепный музей средневековой архитектуры. Здесь древние города с неповторимым обликом, вылепленным столетиями, такие, как Амстердам — национальная столица страны, северная Венеция с улицами-каналами, через которые переброшены сотни мостов и мостиков, Зандам с домиком Петра I, Утрехт с его величественным собором, сооружавшимся 300 лет, соседствуют с гигантскими судоверфями, спускающими суда-левиафаны, причалами, принимающими одновременно сотни кораблей под флагами всех стран земного шара, сооружениями трансконтинентального аэропорта Спитхол.
Не имеет себе равных в мире портовый комплекс Роттердама — несколько портов, нанизанных на 32-километровую широкую канализованную трассу Ньиве — Ватервега. Роттердам — это широкие ворота, пропускающие прежде всего массовые грузы — нефть, железную руду, фосфориты, зерно.
